Megyeri-Brücke (Ungarn)
Die erste Schrägseilbrücke Ungarns überspannt die Donau
Die Megyeri-Brücke ist die nördlichste Donau-Brücke in Budapest und Teil der Autobahn M0. Sie ist die erste und höchste Schrägseilbrücke Ungarns mit einer Höhe von 100 m, einer Länge von 1.862 m und einer Breite von 36,05 m.
Die längste Spannweite beträgt 300 m und die lichte Höhe 30 m. Die große Oberfläche der Megyeri-Brücke ist mit 60.000 m² einzigartig in Ungarn. Der Architekt Mátyás Hunyadi erhielt den Széchenyi-Preis für das Brücken-Design.
Heidelberg Materials' Tochterunternehmen Duna-Drava Cement lieferte für den Bau 60.000 m³ Beton – die Hälfte der benötigten Gesamtmenge. Es wurden verschiedene Betonarten verwendet, so zum Beispiel Unterwasserbeton und frostbeständiger Beton.
Die Online-Abstimmung über den Namen der Brücke erhielt internationale Aufmerksamkeit. Eine mögliche Option war z. B. Chuck-Norris-Brücke. Letztendlich gewann der amerikanische Satiriker Stephen Colpert die Wahl. Er hatte seine Zuschauer zur Abstimmung aufgerufen. Die Kommission zur Vergabe des Brückennamens entschied jedoch, dass Colpert aufgrund seiner fehlenden Ungarisch-Kenntnisse ungeeignet als Namensgeber sei. Die Brücke wurde dann Megyeri-Brücke getauft, da sie Kaposztasmegyer und Bekasmegyer verbindet.
