1.-Mart-Tunnel (Bosnien-Herzegowina)
Der 1.-Mart-Tunnel (Tunnel des 1. März) ist einer der bedeutendsten Abschnitte des gesamteuropäischen Verkehrskorridors Vc in Bosnien-Herzegowina. Der Bau entspricht europäischen Normen, z. B. der europäischen Richtlinie über die Sicherheit in Tunneln.
Seine Gesamtlänge beträgt etwas über 2.900 Meter, je nach Tunnelröhre. Die Länge beider Röhren misst zusammen 5.680 Meter.
Zur Evakuierung im Notfall gibt es alle 250 Meter Fußgängerverbindungen zwischen den beiden Röhren und alle 1.000 Meter (insgesamt 2) Notausgänge für Fahrzeuge. Der Tunnel ist mit zahlreichen Sicherheitssystemen ausgestattet: Wechselsignal, Feueralarm, Hydrantennetz, Funkverbindung und Videoüberwachung. Das Monitoring erfolgt in der Verkehrsüberwachungszentrale in Drivuša.
Der 1.-Mart-Tunnel zählt zu den 5 längsten Tunneln in Ex-Jugoslawien und ist einer der sichersten. Er verbindet die Autobahnabschnitte Kakanj-Bilješevo.
Heidelberg Materials Bosnia and Herzegovina lieferte 47.000 m³ Transportbeton für dieses besonders wichtige Infrastrukturprojekt.
„1. Mart“-Tunnel, Bosnien-Herzegowina. Der „1. Mart“-Tunnel (Tunnel des 1. März) ist einer der bedeutendsten Abschnitte des gesamteuropäischen Verkehrskorridors Vc in Bosnien-Herzegowina.
Heidelberg Materials
„1. Mart“-Tunnel, Bosnien-Herzegowina. Der „1. Mart“-Tunnel (Tunnel des 1. März) ist einer der bedeutendsten Abschnitte des gesamteuropäischen Verkehrskorridors Vc in Bosnien-Herzegowina.
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