Bahnhof Holmestrand
Der Bahnhof Holmestrand liegt im Inneren des Homestrand-Berges und ist Teil des Holmestrandsporten-Tunnels.
Der neue Bahnhof Holmestrand liegt auf der Vestfold Linie (eine Eisenbahnlinie, die von Drammen durch mehrere Städte in Vestfold führt und in der Stadt Skien in Telemark endet) in der norwegischen Stadt Holmestrand. Der Bahnhof befindet sich direkt im Tunnel Holmestrandsporten. Es gibt einen Aufzug, der von der Spitze des Holmestrand-Berges, 70 Meter hinunter in die Bahnhofshalle führt.
Bahnhofshalle
Die Bahnhofshalle ist mit vier Gleisen und zwei Bahnsteigen ausgestattet. Sie ist etwa 870 Meter lang, 30 Meter breit und 12 Meter hoch. Die Bahnsteige sind ca. 250 Meter lang. Der Bahnhof ist der erste weltweit, der sowohl Bahnsteige als auch Hochgeschwindigkeitszüge, die den Bahnof mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h durchfahren, miteinander kombiniert. Ein Druckentlastungstunnel ist eine von mehreren Maßnahmen, die verhindern, dass Fahrgäste auf dem Bahnsteig bei der Durchfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges einem unangenehmen Druck ausgesetzt sind. Zudem sind die Tunneleinlässe in Form einer Trompete gestaltet.
Betonservice
HeidelberCements Tochtergesellschaft NorBetong richtete in Holmestrand einen mobilen Betonmischer ein, um das Bauprojekt, d.h. sowohl den Tunnel als auch die Bahnhofshalle, zu realisieren. Zusätzlich zu den Betonlieferungen hat HeidelberCements Tochtergesellschaft Norcem große Mengen an Zement für die Einbringung und Versiegelung im Tunnel bereitgestellt.
Betongtavlen Award 2017
Der Bahnhof Holmestrand wurde mit dem Preis Betongtavlen ausgezeichnet. Der von Norsk Betongforening und der Norwegischen Architektenvereinigung verliehene Preis ging an das Architekturbüro Gottlieb Paludan Architects.
